مشخصات صفحه فولادی کشتی سازی:
- ضخامت: 4 تا 260 میلی متر
- عرض: 1200 تا 4000 میلی متر
- طول: 3000 میلی متر تا 18000 میلی متر، سیم پیچ
ورق فولادی کشتی سازی به صفحه فولاد کربنی و آلیاژی مورد استفاده در ساخت و سازهای دریایی و دریایی اطلاق می شود، گریدهای رایج A، B، D، E، AH32/36/40، DH32/36/40، و EH32/36/40 که از قدرت متفاوت این صفحات معمولاً برای ساخت بدنه کشتی ها، بالک ها، عرشه های فوقانی و دریچه ها برای تانکرها، کشتی های فله بر، کشتی های کانتینری و حامل های LNG استفاده می شود.
فولاد AH36، DH36، EH36 - فولاد با استحکام بالا مورد استفاده در فراساحل و دریانوردی
برای صفحات کشتی سازی با استحکام بالا مانند ورق فولادی AH36، DH36، EH36، آنها به طور گسترده در مناطق با استرس بالا کشتی ها استفاده می شوند، در مقایسه با فولاد استحکام عمومی، آنها همان استحکام را با ضخامت کمتر ارائه می دهند.
ورق فولادی کشتی سازی چیست؟
ورق فولادی کشتی سازی به فولاد نورد گرم برای ساخت سازه های کشتی تولید شده مطابق با الزامات جامعه ساخت و ساز اشاره دارد. اغلب به عنوان سفارش فولاد خاص، برنامه ریزی، فروش، کشتی از جمله صفحات کشتی، فولاد و غیره استفاده می شود.
طبقه بندی فولاد کشتی سازی:
ورق فولادی کشتی سازی را می توان با توجه به حداقل سطح استحکام نقطه تسلیم به فولاد سازه ای با مقاومت عمومی و فولاد سازه ای با استحکام بالا تقسیم کرد.
GNEE می باشدعرضه و صادرات 2 نوع فولاد کشتی، صفحه کشتی سازی با قدرت متوسط و صفحه کشتی سازی با استحکام بالا. تمام محصولات ورق فولادی را می توان با توجه به Society LR، ABS، NK، GL، DNV، BV، KR، RINA، CCS و غیره تولید کرد.
ورق فولادی کشتی سازی به صفحه فولاد کربنی و آلیاژی مورد استفاده در ساخت و سازهای دریایی و دریایی اطلاق می شود، گریدهای رایج A، B، D، E، AH32/36/40، DH32/36/40، و EH32/36/40 که از قدرت متفاوت این صفحات معمولاً برای ساخت بدنه کشتی ها، بالک ها، عرشه های فوقانی و دریچه ها برای تانکرها، کشتی های فله بر، کشتی های کانتینری و حامل های LNG استفاده می شود.
فولاد AH36، DH36، EH36 - فولاد با استحکام بالا مورد استفاده در فراساحل و دریانوردی
برای صفحات کشتی سازی با استحکام بالا مانند ورق فولادی AH36، DH36، EH36، آنها به طور گسترده در مناطق با استرس بالا کشتی ها استفاده می شوند، در مقایسه با فولاد استحکام عمومی، آنها همان استحکام را با ضخامت کمتر ارائه می دهند.
ورق فولادی برای مواد کشتی سازی
مواد فولادی کشتی سازی در کربن و فولاد آلیاژی، سازگار با لحیم کاری با استحکام بالا، دمای پایین و حرارت ورودی بالا.
استانداردهای کشتی سازی از کشورهای مختلف
ورق های فولادی کشتی سازی تحت تایید روش های تولید موسسات طبقه بندی در کشورهای مختلف به فولادهای دریایی و دریایی تولید می شوند.
ABS (اداره حمل و نقل آمریکا)
BV (Bureau Veritas)
CCS (انجمن طبقه بندی چین)
DNV (Det Norske Veritas)
GL (ژرمنیشر لوید)
HR (ثبت کشتی یونانی)
KR (ثبت کشتی کره ای)
LR (Lloyd's Register of Shipping)
NK (نیپون کایجی Kyokai)
RINA (Registro Italiano Navale)
RS (رجیستر حمل و نقل هند)
درجات ورق فولادی کشتی سازی، دریایی و دریایی: A، B، D، E، AH32/36/40، DH32/36/40، EH32/36/40
با توجه به قدرت تسلیم آن، صفحه کشتی سازی را می توان به درجه های زیر تقسیم کرد:
فولاد درجه A نیروی ضربه ای است که تحت دمای معمولی (20 درجه سانتیگراد) قرار می گیرد.
نیروی ضربه فولاد درجه B در درجه 0 .
نیروی ضربه فولاد درجه D در درجه -20 .
نیروی ضربه فولاد درجه E در درجه -40 .
ورق فولادی کشتی سازی با مقاومت بالا را می توان به موارد زیر تقسیم کرد: AH32، DH32، EH32. AH36، DH36، EH36 و AH40، DH40، EH40.
1. درجه های عمومی A، B، D و E با توجه به دمای ضربه فولاد متمایز می شوند. مقادیر ضربه در تمام گریدهای فولادی یکسان است.
2. الزامات پیش گرمایش فولادی ساختار بدنه با شدت بالا: برای همه ضخامت صفحه AH، DH، EH بیش از زاویه 30 میلی متر، اتصالات لب به لب، باید قبل از جوشکاری تا 120 تا 150 درجه پیش گرم شوند.
3. برای ضخامت صفحه کمتر یا مساوی 30 میلی متر، دمای محیط زیر 5 درجه سانتیگراد است، از قبل تا 75 درجه سانتیگراد گرم شده است. دمای محیط زیر 0 درجه سانتیگراد، از قبل تا 75 تا 100 درجه سانتیگراد گرم شده است.
الزامات شیمیایی و مکانیکی
|
عناصر |
C |
منگنز |
ال |
سی |
P |
S |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
AH32 می باشد |
کمتر یا مساوی با 0.18 |
0.7~1.60 |
بزرگتر یا مساوی با 0.015 |
0.10~0.50 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
|
DH32 ( DH32 ) |
کمتر یا مساوی با 0.18 |
0.90~1.60 |
بزرگتر یا مساوی با 0.015 |
0.10~0.50 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
|
EH32 می باشد |
کمتر یا مساوی با 0.18 |
0.90~1.60 |
بزرگتر یا مساوی با 0.015 |
0.10~0.50 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
|
AH36 |
کمتر یا مساوی با 0.18 |
0.7~1.60 |
بزرگتر یا مساوی با 0.015 |
0.10~0.50 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
|
DH36 می باشد |
کمتر یا مساوی با 0.18 |
0.90~1.60 |
بزرگتر یا مساوی با 0.015 |
0.10~0.50 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
|
EH36 می باشد |
کمتر یا مساوی با 0.18 |
0.90~1.60 |
بزرگتر یا مساوی با 0.015 |
0.10~0.50 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
کمتر یا مساوی با 0.04 |
|
ویژگی های مکانیکی |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
درجه فولاد |
ضخامت / میلی متر |
نقطه تسلیم / مگاپاسکال |
استحکام کششی/MPa |
ازدیاد طول / % |
تست ضربه نوع V |
||
|
درجه حرارت/ درجه |
میانگین جذب ضربه کار AKv/J |
||||||
|
عمودی |
افقی |
||||||
|
A |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 235 |
400~490 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
- |
- |
- |
|
B |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 235 |
400~490 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
0 |
بزرگتر یا مساوی 27 |
بزرگتر یا مساوی 20 |
|
D |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 235 |
400~490 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
-10 |
بزرگتر یا مساوی 27 |
بزرگتر یا مساوی 20 |
|
E |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 235 |
400~490 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
-40 |
بزرگتر یا مساوی 27 |
بزرگتر یا مساوی 20 |
|
AH32 می باشد |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 315 |
440~590 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
0 |
بزرگتر یا مساوی 31 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
|
DH32 |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 315 |
440~590 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
-20 |
بزرگتر یا مساوی 31 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
|
EH32 می باشد |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 315 |
440~590 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
-40 |
بزرگتر یا مساوی 31 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
|
AH36 |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 355 |
490~620 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
0 |
بزرگتر یا مساوی 34 |
بزرگتر یا مساوی 24 |
|
DH36 می باشد |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 355 |
490~620 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
-20 |
بزرگتر یا مساوی 34 |
بزرگتر یا مساوی 24 |
|
EH36 می باشد |
کمتر یا مساوی 50 |
بزرگتر یا مساوی 355 |
490~620 |
بزرگتر یا مساوی 22 |
-40 |
بزرگتر یا مساوی 34 |
بزرگتر یا مساوی 24 |
ورق فولادی کشتی سازی FH36 ترکیب شیمیایی درصد
مقطع تحصیلی |
حداکثر C |
حداکثر سی |
منگنز |
P حداکثر |
حداکثر S |
حداقل دقیقه |
Ti max |
حداکثر مس |
Cr |
نی |
مو |
Nb |
V |
حداکثر N |
|
FH36 می باشد |
0.16 |
0.50 |
0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.80 |
0.08 |
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.009 |
Note: Generally speaking CE will be ≤ 0.40%. If the delivery condition is TMPC, the CE will be : ≤ 0.38% (thickness ≤ 50mm),≤0.40%( when the thickness >50-100). Ceq% =(C+Mn)/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15.
ورق فولادی کشتی سازی FH36 خواص مکانیکی
مقطع تحصیلی |
Rm |
مجدد (MPa) دقیقه |
A% حداقل |
Akv٪2fJ min |
||||||
|
FH36 می باشد |
490-630 |
355 |
21 |
مدرک ET |
ضخامت (میلی متر) |
|||||
|
-60 |
کمتر یا مساوی با 50 |
>50-70 |
>70-100 |
|||||||
|
L |
C |
L |
C |
L |
C |
|||||
|
34 |
24 |
- |
- |
- |
- |
|||||
توجه: در لیست، Rm:.استحکام کششی، Re: استحکام تسلیم، A٪: ازدیاد طول، ET: دمای آزمایشی، L: طول، C: متقاطع.
ورق فولادی FH36 شرایط تحویل
مقطع تحصیلی |
عناصر دانه های ریز |
دسته بندی |
ضخامت فولاد |
||||||
|
کمتر یا مساوی 12 |
>12.5-20 |
>20-25 |
>25-35 |
>35-50 |
>50-100 |
||||
|
FH36 می باشد |
هر |
بشقاب/ورق |
N،TM، Q&T |
||||||
|
پروفیل فولادی |
N(25)، TM(25)، Q&T(15)، CR*(25) |
- |
|||||||
تگ های محبوب: ورق فولادی AH36، DH36، EH36 FH36 برای کشتی سازی، چین AH36، DH36، EH36 FH36 ورق فولادی برای تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه کشتی سازی
